Leitenberger

Het Duitse familiebedrijf Leitenberger kent een lange traditie bij de
productie van test- en meetapparatuur. Meer dan 95 procent van alle
producten wordt in eigen huis ontwikkeld en vervaardigd. Het ruime
assortiment testapparatuur beslaat allerlei componenten die met druk,
temperatuur en spanning te maken hebben. Leitenberger heeft naam
gemaakt met de testapparatuur voor koelsystemen en motordiagnose-
apparatuur zoals compressietesters, oliedrukmeters en de robuuste
multimeters. Zonder schroom kan gesteld worden dat Leitenberger dé
autoriteit is bij het ontwikkelen en produceren van gereedschap op
het gebied van meten en testen.
Trendsetter
Natuurlijk volgt de fabrikant nieuwe technologische ontwikkelingen
op de voet. Het directe contact met eindgebruikers en autofabrikanten
zorgt ervoor dat Leitenberger vooroploopt met het introduceren
van innovatieve producten, zodat voor actuele problemen snel een
oplossing gevonden kan worden. De referenties van gerenommeerde
autofabrikanten en instanties spreken voor zich. Leitenberger werkt
onder meer direct samen met BMW, DaimlerChrysler, Ford, Opel,
Renault en Porsche. Een goed voorbeeld van Leitenberger’s innovatieve
productreeks is de nieuwe testset voor common rail-dieselmotoren.
Common rail
Bij alle conventionele direct ingespoten dieselmotoren wordt de
brandstofdruk voor elk inspuitmoment opnieuw opgewekt. Bij de
common rail-systemen wordt de druk onafhankelijk van het inspuit-
moment opgebouwd en staat deze in de brandstofleiding permanent
ter beschikking. Met andere woorden: druk opbouwen en het inspuit-
moment vinden onafhankelijk van elkaar plaats. Deze techniek zorgt
voor een inspuiting op het moment wanneer dat noodzakelijk is, wat
er tevens toe bijdraagt dat het brandstofgebruik en de CO2-uitstoot
verminderd worden. Daarnaast is nu ook de juiste druk beschikbaar
bij lagere toerentallen.
Kwaliteitsmeting van injectoren
Defecte common rail-injectoren zorgen voor prestatieverlies van de
motor en voor een toename van het brandstofgebruik. Een eenduidige
indicator voor de kwaliteit van de common rail-injectoren is de hoe-
veelheid terugloop van de brandstof. Leitenberger heeft daarvoor een
nieuwe testset ontwikkeld, waarmee de terugloop van de verschillende
Bosch-injectoren door meetbuisjes met elkaar vergeleken kunnen
worden. Het systeem neemt de taak over van de gemeenschappelijke
brandstofleiding, de rail. In de speciale reservoirs wordt de bedrijfsdruk
tot 1.600 bar constant gehouden. Het testapparaat is met de inspuit-
sproeiers, de injectoren, verbonden en beschikt aan beide zijden over
snel schakelende magneetventielen, die de regeling van het inspuit-
tijdstip en de dosering van brandstofmenging overnemen. De buisjes
worden direct aan de injectoren bevestigd, waarna het testen kan
beginnen door de motor te starten en deze stationair te laten draaien.
Hierdoor zullen de meetbuisjes zich vullen met brandstof. In een
oogopslag is duidelijk hoe de terugloop van brandstof verloopt en
kan eenvoudig bepaald worden of alle injectoren goed functioneren.
Indien een injector niet goed functioneert, zal het desbetreffende
buisje minder goed gevuld zijn dan de anderen.
De Leitenberger CRP O8 standaard set bestaat uit: 8 plexiglas buisjes
met een messing aansluiting voor Bosch-CR-inspuitsystemen en
1 kunststof koffer



